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基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统采用基于5.8GHZ微波频段的两片式电子标签（OBU）作为车载标识设备，微波天线RSU作为OBU的读写设备，双界面CPU卡或IC卡作为通行凭证，通过计算机实现对车辆的收费、安保进行的智能化管理，在安全、防盗、通信的性与可靠性、应用环境的适应性等方面具有优越表现。该系统通过计算机网络实现管理中心对停车场各出入口工作流程的控制，对数据进行收集、统计、存储、分析，对现场情况进行视频监控。系统建成后，安装了OBU并插入了双界面CPU卡的车辆，可以实现不停车通过各出入口并实现自动缴费；其他车辆则通过领取IC卡或刷双界面CPU卡，实现停车缴费通行，不仅免除了车主随身携带零钞的不便，也有效杜绝了人为失误或，保障了物业***者的权益。

随着互联网、物联网技术的飞速发展，传统的停车场收费模式已难以满足人们的需求。19年底，85%的车子都有ETC了，而2020年，将覆盖，那么问题来了，如何从传统***模式过渡到ETC扣费？

传统停车场***模式弊端已日益显现，现金收费效率低，人工管理成本高，对账统计太麻烦，财务漏洞难防堵。ETC停车场可提高运营效率，单车道平均交易时间降低到3s。ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。可以完全取代传统停车场出口现金***模式，完成由人工收费向无人值守管理无缝切换。

随着我国经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年增加，停车资源停车能力面临严峻挑战，传统停车场收费系统要求车主在入口停车取卡、出口停车缴费，存在车主取卡不方便；通行速度慢、容易造成拥堵；收费漏洞等现象，因此如何利用***的现代化的智能停车管理以顺应时***展的要求已成为十分紧迫的问题。

在当前的车场管理中。存在的以下问题：

1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手，有的还需要下车。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车容易造成溜车、碰撞等事故；

2. 停车更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵，导致车位周转率低，影响收益；

3. 传统停车场采用人工收费方式，运营成本投入中，人工成本占比，且将随着使用年限的增加及员工工资的上涨而持续上升；

4. 现金缴费，不可避免地会存在着、残币的风险，资金管理成本远高于电子***，而且收费人员可能存在的侵吞票款等行为。