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　　现在在越来越多的办公楼、机场、火车站等地方都可以看到人行通道闸机的身影，那么为什么人行通道闸机这么受欢迎呢？自然是和人行通道闸机的重要作用分不开了。有了它的存在，可是非常节约了人们的时间，提高了工作效率，也怪不得这么多地方都要应用它。具体的我们来看看下面的介绍吧，也能更深入的了解一些人行通道闸机的知识。

　　人行通道闸机已经被广泛的用于各行各业，凡是有出入口的地方，都可以安装闸机进行人员出入管理。随着城市化建设和信息技术的快速发展，城市流动人口越来越多，人们对出行、居住、办公、***等场合的安全防范和治安管理要求也不断上升，尤其，与人们息息相关的出入口的管理。人行出入口管理常常面临量高、难度大、效率低、人工成本高、数据采集与管理决策受限等问题。

　摆闸应用越来越广泛，诸如：小区、校区、景区、工地、商业大楼等，目前应很多小区要求，实现人车混过配置，创新通科技就关于“人车混过摆闸通道的配置”进行讲解。在实际应用过程中，人车混过摆闸经常因为配置错误出现撞坏闸机或者碰坏通行车辆等现象，无障碍全高闸厂家，从正确的配置方案与的规避问题来介绍。

　　人车混过摆闸错误配置方案

　　1.摆闸(不装红外，复位)

　　没有红外感应，后仅靠闸机设定的(1-60秒)复位，无法判断人 或者自行车有没有通过，设定的时间到时，不管通道内有没有人，都会强行关闭，容易碰伤人或自行车，也容易因为碰撞而损坏闸机摆臂或机芯。

　　2.摆闸(两对红外，普通程序，)

　　两对红外，具有防尾随，防反向闯入，人脸识别全高闸厂家，感应复位功能，用于人车混过的场所，过人时不会有问题发生，但是在过自行车时，由于自行车车身和人一起通过时会有间隔的遮挡红外，很容易被误判为有人尾随进而闸机做出响应关闸，造***车损伤或者闸机损坏。

　　3.使用立式摆闸(320mm长)或者标准桥式摆闸(1200mm长)

　　位置距离摆臂的长度太近，的时候很容易造***还没走到位置，车头就已经撞上了摆臂，其次已经进入通道的车头部分可能会因为挡到摆闸红外而造成无效，开不了闸的情况。

速通闸功能特点：

　　1、速通闸具有防尾随功能：通道中有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态， 适应不同需求光带的应用避免了点式红外探测器容易被污染，影响判断可靠性的缺点，可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警。

　　2、非正常使用情况：

　　(1)门关闭时反向闯入行人在***开门信号发出之后步入门体，在经过第1个安全光电探测带之前，如果反向探测带检测到有人进入，只要人不离开，蜂鸣器会一直发出警报，门保持关闭，“时效”功能不计算此时的时间间隔。

　　(2)门打开时反向闯入在门翼打开后，如果反向有未经***的行人进入门体检测区域，门立即关闭，只要第1个保护探测带探测到有人存在，“时效”功能就不计算此时的时间，工地全高闸厂家，当人离开第二个探测区时门又***正常工作。

　　(3)行人离开时反向闯入行人通过了第二个安全探测区，在门回到基本状态之前，没有合法开门信号情况下第二安全探测区又检测到有人进入，警报系统发出警报。但只要保护探测区仍然探测到有人，门就不会关上。

　　(4)贴身尾随从第1个探测器检测到行人到他离开第1条安全探测带的***后一个探测器，时间间隙为大约0.25秒，行人离开第1个安全探测带后，在读卡器信号没有发出开门的情况下，第1个探测区又探测到有行人(尾随者)，警报长鸣，门仍然打开。

　　(5)正常尾随行人离开保护探测区后，全高闸厂家， 第1个安全探测区检测到有未***者闯入， 门立即关闭，警报长鸣。